Llega el 30 de abril y, con él, la esperada operación salida del Puente de Mayo. Es ese momento en el que cerramos el ordenador, cargamos el maletero y nos disponemos a disfrutar de unos días de descanso. Sin embargo, lo que empieza como una ilusión puede convertirse en un suplicio para nuestra espalda si no prestamos atención a cómo nos sentamos frente al volante.

Pasar varias horas en una postura incorrecta, sumado al estrés de las retenciones habituales a la salida de las ciudades, es la receta perfecta para la fatiga muscular. Un conductor cansado es un conductor con menores reflejos. Por eso, antes de arrancar el motor este jueves, dedica unos minutos a «configurar» tu puesto de mando.

La importancia de una buena postura

La ergonomía no es solo una cuestión de comodidad; es una pieza clave de la seguridad vial. Cuando el cuerpo está bien alineado, la sangre circula mejor, la vista se cansa menos y, en caso de tener que realizar una maniobra de emergencia (como un frenazo brusco), nuestro cuerpo está en la posición óptima para reaccionar con fuerza y precisión.

Si notas que tras una hora de viaje te duele la zona lumbar, se te duermen las piernas o tienes tensión en el cuello, no es «culpa de los kilómetros», sino de un mal ajuste del asiento o los espejos.

Guía rápida para ajustar tu coche antes de salir

Sigue estos pasos antes de salir del garaje para asegurar un viaje placentero este puente:

1. La distancia de las piernas

No conduzcas con las piernas totalmente estiradas. Al pisar el embrague a fondo (o el freno en coches automáticos), tu rodilla debe quedar ligeramente flexionada. Si la pierna queda recta, en caso de impacto, la energía del golpe se transmitiría directamente a tu cadera, pudiendo causar lesiones graves. Además, una pierna algo flexionada te permite modular mejor la presión sobre los pedales.

2. El respaldo y los brazos

El error más común es conducir «tumbado». El respaldo debe estar casi vertical. Para saber si estás a la distancia correcta, estira los brazos: tus muñecas deben apoyar sobre la parte superior del volante sin que tus hombros se despeguen del asiento. Así, al agarrar el volante de forma normal, tus codos tendrán una flexión natural que evitará la fatiga en los hombros y el cuello.

3. El reposacabezas: tu salvavidas invisible

No es para echar la siesta, sino para evitar el latigazo cervical. La parte superior del reposacabezas debe estar alineada con la parte superior de tu cabeza. La distancia entre tu nuca y el mullido debe ser de unos 4 centímetros; lo justo para que no te moleste, pero que esté ahí para recogerte ante cualquier impacto.

4. Espejos para eliminar puntos ciegos

Una vez sentado correctamente, ajusta los espejos. El interior debe centrar la luneta trasera. Los exteriores ábrelos hasta que apenas veas la carrocería de tu propio coche. Cuanto menos «chapa» veas del tuyo, más ángulo de visión tendrás para detectar a otros vehículos que te adelanten.

Señales de fatiga que no debes ignorar

• Hormigueo en los pies o piernas: Si sientes que se te «duermen», es probable que el asiento esté demasiado alto. El borde delantero presiona la parte posterior del muslo, dificultando la circulación sanguínea. Ajustar la altura para que el peso se reparta mejor evitará esa sensación de pesadez al bajar del coche.

• Dolor bajo las paletillas o en el cuello: Es la señal clara de que estás conduciendo demasiado lejos del volante. Al llevar los brazos muy estirados, obligas a los músculos de la espalda y hombros a estar en tensión constante para sujetar el peso de tus extremidades. Si notas «carga» en esta zona, adelanta un punto el asiento.

• Pestañeo frecuente o picor de ojos: Es el síntoma inequívoco de fatiga visual. Cuando forzamos la vista por una mala postura o falta de descanso, el cerebro se agota más rápido. Si notas que parpadeas más de lo normal, tu atención ya no es del 100%.

La regla de oro: Parar para seguir

No esperes a que el dolor o el sueño aparezcan. La recomendación es clara: haz una pausa cada 2 horas de conducción o cada 200 kilómetros. Aprovecha para bajar del coche, estirar las piernas e hidratarte. Al parar, no solo descansas tú; también permites que el habitác

ulo se ventile y que tu concentración se resetee para el resto del trayecto.

Para cualquier duda o revisión de seguridad antes de este Puente de Mayo, lo más recomendable es acudir a un taller profesional. Localiza tu taller AD Expert Service Car más cercano y pide cita para asegurar que tanto tú como tu coche estáis listos para la carretera.