Guía Pre-ITV:  evita sorpresas

Cuando se acerca la fecha de pasar la inspección, muchos conductores sienten una lógica incertidumbre. Sin embargo, un resultado desfavorable no suele ser cuestión de mala suerte, sino de pequeños detalles que se han pasado por alto durante el año. Preparar el vehículo con antelación es la mejor forma de asegurar que todo esté en orden y, sobre todo, de confirmar que circulas en un coche seguro.

La mayoría de los defectos graves que se detectan en las inspecciones podrían haberse solucionado fácilmente con una revisión visual o una visita previa al taller. Aquí te explicamos en qué debes fijarte antes de acudir a tu cita.

Lo que tú mismo puedes comprobar

No hace falta ser un experto en mecánica para detectar ciertos fallos que son motivo de rechazo inmediato. Antes de nada, realiza esta pequeña lista de comprobaciones:

• El sistema de iluminación: Es el fallo más común. Pide a alguien que te ayude a verificar que funcionan las luces de posición, cruce, carretera, todos los intermitentes y la luz de marcha atrás. No olvides la luz de la matrícula; si está fundida, es un defecto que te obligará a volver.

• Limpiaparabrisas y visibilidad: Asegúrate de que las escobillas barren el agua correctamente y no dejan surcos. Comprueba también que sale agua por los eyectores (a veces se obstruyen por la cal) y que no hay ninguna raja en el cristal que obstaculice la visión del conductor.

• El estado de los neumáticos: Revisa que el dibujo tenga profundidad (el mínimo legal es 1,6 mm, pero por seguridad no deberías bajar de 3 mm) y que no presenten cortes, bultos o un desgaste irregular que indique problemas de alineación.

• Testigos en el salpicadero: Al dar el contacto, todos los testigos se encienden y deben apagarse al arrancar. Si el símbolo del motor, el del airbag o el del ABS se queda encendido, el coche no pasará la inspección hasta que un profesional solucione la avería electrónica.

Los puntos críticos que requieren un ojo experto

Hay elementos de seguridad que no se ven a simple vista y que requieren elevar el coche o usar maquinaria de medición. En un taller profesional, estos son los puntos que revisamos a fondo para garantizar el éxito:

La eficacia del frenado No basta con que el coche frene; debe hacerlo de forma equilibrada. Si al frenar fuerte el coche se va ligeramente hacia un lado, significa que una de las ruedas está ejerciendo menos presión que la otra. Esto, además de ser peligroso en una frenada de emergencia, es un defecto grave.

Holguras en la suspensión y dirección Con el uso y los baches, las piezas de goma y las rótulas que sujetan las ruedas se desgastan. Esto genera pequeñas «holguras» que afectan a la estabilidad. En el taller revisamos que no haya ruidos extraños ni movimientos anómalos en el eje delantero y trasero.

Las emisiones y el sistema de escape Especialmente en los coches diésel, la acumulación de carbonilla puede disparar los niveles de opacidad (humo negro). Un escape con fugas o un catalizador que no trabaje bien también impedirá superar la prueba. Una limpieza del sistema o circular unos kilómetros a altas revoluciones antes de la cita puede ayudar, pero si el problema es mecánico, habrá que intervenir.

La importancia de la inspección visual de los bajos

A veces, una pequeña fuga de aceite o de líquido refrigerante que gotea sobre el suelo es suficiente para que el resultado sea desfavorable. Durante una revisión Pre-ITV profesional, nos aseguramos de que el motor esté estanco y de que todos los protectores y anclajes del chasis estén en su sitio. Un tornillo flojo en un protector de plástico o un silencioso de escape oxidado son detalles que el inspector anotará.

Preparar el coche no es solo «maquillarlo» para el día de la prueba, sino aprovechar para hacer un mantenimiento preventivo real. Un coche que está a punto mecánicamente no solo pasa cualquier inspección sin problemas, sino que te ofrece la tranquilidad de saber que no te dejará tirado en mitad de un viaje.

Para cualquier duda o si prefieres que nosotros nos encarguemos de revisar todos estos puntos críticos, lo más recomendable es acudir a un taller especializado. Localiza tu taller AD Expert Service Car más cercano y pide cita para una revisión Pre-ITV. Nos aseguraremos de que tu vehículo esté en perfectas condiciones de seguridad para que puedas circular.